★ Free online encyclopedia. Did you know? page 25



                                               

SOR BN 12

SOR BN 12 je model českého městského standardního částečně nízkopodlažního autobusu, který je vyráběn společností SOR Libchavy od roku 2003 do současnosti.

                                               

SOR CN 8.5

SOR CN 8.5 je model českého, částečně nízkopodlažního autobusu z produkce firmy SOR Libchavy. Vuz je určen pro linkovou dopravu na méně vytížených linkách, v současnosti se jedná o nejmenší autobus vyráběný SORem.

                                               

SOR CN 9.5

Autobus CN 9.5 je odvozen od delšího, dvanáctimetrového typu CN 12. Je to dvounápravový vuz s polosamonosnou karoserií. Zadní náprava je hnací, motor a mechanická převodovka se nacházejí v zadní části vozu pod podlahou. Karoserie je zvnějšku ople ...

                                               

SOR CN 12

SOR CN 12 je model českého příměstského standardního částečně nízkopodlažního autobusu, který je vyráběn společností SOR Libchavy od roku 2004 do současnosti. Vyrábí se i v prodloužené verzi CN 12.3. SOR CN 12 vychází z typu SOR BN 12 – je to vla ...

                                               

SOR CN 13.5

SOR CN 13.5 je model českého příměstského třínápravového částečně nízkopodlažního autobusu, jehož prototyp byl vyroben společností SOR Libchavy v roce 2009. Konstrukce vozu byla odvozena od standardního modelu CN 12. Prototyp vozu byl postaven v ...

                                               

SOR EBN 9.5

Prototyp představil výrobce SOR 19. července 2013 v areálu společnosti Arriva Východní Čechy v Chrudimi. Poté byl prototyp převezen do Hradce Králové, kde by měl být během září testován a případně pronajmut dostal evidenční číslo 173. Začátkem zá ...

                                               

SOR EBN 10.5

SOR EBN 10.5 je elektrobus českého výrobce SOR Libchavy vyráběný od roku 2010. Jeho vývoj byl zahájen na přelomu let 2008 a 2009, dodavatelem elektrické výzbroje je firma Cegelec, která dále využívá subdodavatele.

                                               

SOR NB 12

SOR NB 12 je model českého městského nízkopodlažního autobusu standardní délky, který je vyráběn společností SOR Libchavy. Prototyp vznikl v roce 2006, sériová výroba byla zahájena o dva roky později. Autobus má sice nízkopodlažní uličku a dveřní ...

                                               

SOR NB 18

SOR NB 18 je model městského kloubového nízkopodlažního autobusu z produkce východočeské společnosti SOR Libchavy. Prototyp byl vyroben v roce 2006, sériová výroba byla zahájena v roce 2008. Od roku 2009 je dodávána též verze s hybridním pohonem ...

                                               

SOR NC 18

SOR NC 18 je typ linkového dvoučlánkového nízkopodlažního autobusu, který v letech 2008–2015 vyráběla česká společnost SOR Libchavy. NC 18 byl prvním modelem své třídy v Česku od ukončení výroby linkového autobusu Karosa C 943 v roce 2001 kvuli m ...

                                               

SOR NS 12

SOR NS 12 je typ českého městského nízkopodlažního autobusu vyráběného od roku 2016 společností SOR Libchavy. Je nástupcem typu SOR NB 12. Autorem jeho designu je český architekt Patrik Kotas. Produkován je v dieselové verzi, CNG verzi i jako ele ...

                                               

SOR NS 18

SOR NS 18 je typ českého městského nízkopodlažního autobusu vyráběného společností SOR Libchavy. Autorem jeho designu je český architekt Patrik Kotas. Jedná se o kloubovou verzi vozu SOR NS 12, zároveň je nástupcem typu SOR NB 18. Z karoserií NS ...

                                               

Škoda 21Ab

Škoda 21Ab je městský nízkopodlažní autobus, který v letech 1995–2001 vyráběla společnost Škoda Ostrov. Vozidlo je unifikováno s trolejbusem Škoda 21Tr, který byl vyráběn ve stejném závodě až do roku 2004. V rámci českého prumyslu šlo po typech K ...

                                               

Škoda 29BB

Škoda 29BB je dvounápravový dvoudveřový elektrobus o délce 9 m midibus, s nízkopodlažní karoserií autobusu Solaris Urbino 8.9 LE. Je vybaven technologiemi SiC a IGBT a asynchronním trakčním elektromotorem Škoda o výkonu 160 kW, který je napájen L ...

                                               

Škoda ECity

Škoda ECity je dvounápravový třídveřový elektrobus o délce 12 m, s nízkopodlažní karoserií modelu GX 337 francouzského autobusového výrobce Heuliez Bus. Je vybaven technologiemi SiC a IGBT a asynchronním trakčním elektromotorem Škoda o výkonu 160 ...

                                               

Škoda H12 Solaris

Škoda H12 Solaris je typ nízkopodlažního autobusu o délce 12 metru se sériovým hybridním pohonem. Elektrickou výzbroj vyrábí a celkovou technickou koncepci připravila Škoda Electric, karosérie je odvozena od typu Solaris Urbino 12 polské firmy So ...

                                               

Škoda Perun

Škoda Perun je dvounápravový třídveřový elektrobus o délce 12 m, s nízkopodlažní karoserií autobusu Solaris Urbino 12. Je vybaven technologií IGBT a asynchronním trakčním elektromotorem Škoda o výkonu 160 kW, který je napájen Li-pol bateriemi. Ve ...

                                               

TEDOM C 12

TEDOM C 12 je český nízkopodlažní autobus, který vyráběla v letech 2007 až 2012 třebíčská společnost TEDOM. Typ C 12, který je nástupcem vozu TEDOM Kronos 123, byl nabízen jak s plynovým, tak s dieselovým motorem.

                                               

TEDOM C 18

TEDOM C 18 je český nízkopodlažní kloubový autobus, jehož prototyp vyrobila v roce 2010 třebíčská společnost TEDOM. Je odvozen ze standardního typu TEDOM C 12. Jediný postavený vuz C 18 byl vyroben ve variantě s pohonem na CNG, má tedy označení C ...

                                               

TEDOM Kronos 122

Kronos 122 je dvoudveřovou variantou známějšího a více rozšířeného modelu TEDOM Kronos 123. Zatímco třídveřový Kronos 123 je čistě městský autobus, Kronos 122 je určen spíše pro příměstské či regionální linky. Jedná se o dvanáctimetrový číslo 12 ...

                                               

TEDOM Kronos 123

TEDOM Kronos 123 je český městský nízkopodlažní autobus, vyráběný třebíčskou společností TEDOM v letech 2004 až 2006. Poté byl při příležitosti menších změn v konstrukci a zároveň při přesunu výroby do nového závodu přeznačen na TEDOM C 12.

                                               

TEDOM L 12

TEDOM L 12 je český částečně nízkopodlažní autobus, který v letech 2007 až 2010 vyráběla třebíčská společnost TEDOM. TEDOM L 12 je především linkový autobus, který nemusí být 100% nízkopodlažní a tak využívá tzv. low entry koncepci.

                                               

Škoda 40T

Škoda 40T je typ tramvaje vyráběný společností Škoda Transportation. Plzeňské městské dopravní podniky podepsaly smlouvu na dvě tramvaje s opcí na dalších dvacet kusu. Tramvaje měly být dodávány od druhé poloviny roku 2020, ale kvuli pandemii cov ...

                                               

Tatra RT6

Tatra RT6 je označení pro dva poměrně odlišné typy nízkopodlažní tramvaje, které vyráběl český podnik ČKD Tatra v 90. letech 20. století.

                                               

AKSM-420

AKSM-420 Vitovt je nízkopodlažní trolejbus, který vyrobila běloruská společnost Belkommunmaš. Poprvé byl představen v srpnu 2007. Trolejbus má 35 míst k sezení, z toho 29 tvoří pevné sedačky, 6 z nich je sklopných. Díky tomu je tak možné upravit ...

                                               

Ekova Electron 12T

Ekova Electron 12T je dvounápravový třídveřový nízkopodlažní trolejbus o délce 12 m, postavený na bázi elektrobusu Ekova Electron 12. Je vybaven elektrickou výzbrojí TV Europulse od firmy Cegelec s jedním trakčním motorem o výkonu 175 kW. Jako pa ...

                                               

Solaris Trollino

Solaris Trollino je řada nízkopodlažních trolejbusu, které jsou vyráběny polskou firmou Solaris Bus & Coach. Trolejbusy Trollino jsou vyráběny od roku 2001 na bázi nízkopodlažních autobusu Solaris Urbino. Karoserie, které se od autobusových téměř ...

                                               

Solaris Trollino 12

Na začátku 21. století byl na bázi autobusu Solaris Urbino vyvinut nový nízkopodlažní trolejbus Solaris Trollino 12. Jde o standardní dvounápravový trolejbus se samonosnou karoserií. Elektrická výzbroj je u vozu 1. generace umístěna v tzv. "komín ...

                                               

Solaris Trollino 15

Trollino 15 je prvním nízkopodlažním trolejbusem délky 15 m na světě. Jde o třínápravový standardní bezkloubový vuz se samonosnou karoserií. Mechanicky vychází z autobusu Solaris Urbino 15. Střídavá elektrická výzbroj TV Europulse od firmy Cegele ...

                                               

Solaris Trollino 18

Vuz Trollino 18 konstrukčně vychází z kloubového autobusu Solaris Urbino 18. Jedná se o třínápravový nízkopodlažní trolejbus, který se skládá ze dvou částí. Ty jsou navzájem spojeny kloubem a krycím měchem. V pravé bočnici vozu se nacházejí čtver ...

                                               

SOR TN 12

SOR TN 12 je český částečně nízkopodlažní trolejbus vyrobený v roce 2008 ve dvou prototypech firmou SOR Libchavy. TN 12 je prvním trolejbusem společnosti SOR, která se tak stala po Škodě a ostravském dopravním podniku třetí výrobcem vozidel elekt ...

                                               

SOR TNB 12

SOR TNB 12 je nízkopodlažní trolejbus o délce 12 m, vyráběný firmou SOR Libchavy. Vznikl ve dvou odlišných verzích. První prototyp byl postaven v roce 2009 jako běžný trolejbus ve spolupráci s firmou Cegelec, coby dodavatelem elektrické výzbroje. ...

                                               

SOR TNB 18

Dvoučlánkový trolejbus TNB 18 vychází po mechanické stránce z autobusu SOR NB 18, respektive jeho verze poháněné CNG se zesílenou konstrukcí střechy, která je označena jako NBG 18. V době výroby prototypu trolejbusu byl autobus NBG 18 zpracován p ...

                                               

Škoda 21Tr

Výzbroj vozu 21TrACG byla po zkouškách demontována, karoserie byla v roce 2005 odprodána dopravnímu podniku z maďarského Szegedu, který trolejbus rekonstruoval pomocí elektrické výzbroje TV Progress od firmy Cegelec. Po roce 2006 odkoupil szegeds ...

                                               

Škoda 22Tr

Škoda 22Tr je nízkopodlažní dvoučlánkový trolejbus, který byl vyráběn v letech 2002 až 2004 firmou Škoda Ostrov. Konstrukčně z něj byl odvozen standardní trolejbus Škoda 21Tr a autobus Škoda 21Ab.

                                               

Škoda 22TrG

Škoda 22TrG je prototyp prvního českého nízkopodlažní článkového trolejbusu Škoda 22Tr. Byl vyroben v roce 1993 v závodě v Ostrově nad Ohří společností Škoda. Konstrukčně z něj byl odvozen standardní trolejbus Škoda 21Tr a autobus Škoda 21Ab.

                                               

Škoda 24Tr Irisbus

Škoda 24Tr Irisbus je nízkopodlažní trolejbus, který byl vyráběn v letech 2003–2014 společnostmi Škoda Electric a Irisbus.

                                               

Škoda 25Tr Irisbus

Škoda 25Tr Irisbus je dvoučlánkový nízkopodlažní trolejbus odvozený ze standardního typu Škoda 24Tr Irisbus. V letech 2004–2014 byl vyráběn firmami Škoda Electric a Irisbus.

                                               

Škoda 26Tr Solaris

Škoda 26Tr Solaris je nízkopodlažní trolejbus vyráběný společností Škoda Electric s využitím vozové skříně firmy Solaris Bus & Coach. V současnosti je společně s typy Škoda 30Tr SOR a Škoda 32Tr SOR jedním z modelu standardního dvounápravového tr ...

                                               

Škoda 27Tr Solaris

Škoda 27Tr Solaris je kloubový trolejbus o délce 18 m. Výrobcem karoserie je polská firma Solaris Bus & Coach, dodavatelem elektrické výzbroje je plzeňská Škoda Electric, která toto vozidlo také kompletuje. Tímto trolejbusem se rozšířilo výrobní ...

                                               

Škoda 28Tr Solaris

Škoda 28Tr Solaris je třínápravový trolejbus vyráběný ve spolupráci firem Škoda Electric a Solaris Bus & Coach. Výroba probíhala v letech 2008–2015.

                                               

Škoda 30Tr SOR

Škoda 30Tr SOR je nízkopodlažní trolejbus vyráběný firmou Škoda Electric ve spolupráci s dodavatelem karoserie SOR Libchavy. Z modelu 30Tr je odvozen kloubový vuz Škoda 31Tr SOR.

                                               

Škoda 31Tr SOR

Škoda 31Tr SOR je kloubový nízkopodlažní trolejbus vyráběný ve spolupráci firem Škoda Electric a SOR Libchavy, který dodává karoserii vycházející z autobusu SOR NB 18.

                                               

Škoda 32Tr SOR

Škoda 32Tr SOR je nízkopodlažní trolejbus vyráběný ve spolupráci firem Škoda Electric a SOR Libchavy, která dodává karoserii vycházející z autobusu SOR NS 12.

                                               

Škoda 33Tr SOR

Škoda 33Tr SOR je nízkopodlažní kloubový trolejbus vyráběný ve spolupráci firem Škoda Electric a SOR Libchavy, která dodává karoserii vycházející z autobusu SOR NS 18.

                                               

Škoda 35Tr

Škoda 35Tr je nízkopodlažní kloubový trolejbus vyráběný ve spolupráci firem Škoda Electric a Iveco Bus, které dodává karoserii vycházející z autobusu Iveco Urbanway 18M.

                                               

Trolza-5265 Megapolis

Trolza-5265 Megapolis je ruský nízkopodlažní trolejbus pro městskou dopravu. Sériově ho vyrábí firma Trolza v Engelsu v Saratovské oblasti v Rusku. Trolejbusy tohoto typu jsou v provozu v mnoha městech Ruska i na Ukrajině.

                                               

Trolza-5275

Trolza-5275 je ruský trolejbus se sníženou podlahou, vyráběný firmou Trolza v letech 2003 - 2005. Bylo vyrobeno celkem 49 vozidel, všechna pro Moskvu.

                                               

Fortschritt E 512

Fortschritt E 512 je obilní kombajn vyráběný kombinátem VEB Kombinat Fortschritt Landmaschinen v Německé demokratické republice v letech 1967 až 1988. Jeho nástupcem byl typ E 514. Stroj byl poháněn čtyřválcovým vznětovým motorem IFA 4 VD 14.5 / ...

                                               

Fortschritt E 516

Fortschritt E 516 je obilní kombajn vyráběný Fortschrittem v NDR v letech 1977 až 1988. První prototyp byl vyroben v roce 1974, sériově se začal vyrábět až roku 1977. Do Československa byl dovážen od roku 1978. Po vývoji stroje E 512 bylo potřeba ...

Encyclopedic dictionary

Translation
Free and no ads
no need to download or install

Pino - logical board game which is based on tactics and strategy. In general this is a remix of chess, checkers and corners. The game develops imagination, concentration, teaches how to solve tasks, plan their own actions and of course to think logically. It does not matter how much pieces you have, the main thing is how they are placement!

online intellectual game →